第二回ボーリングオフを企画したものの準備を一切やっていなかったので、ギリギリ届いた観戦用バッグに荷物を詰めながら、オフ会の名札データを作る午前二時・・・どう見ても寝坊フラグです本当にあり(ry
結局寝たのは3時過ぎ、9時にサーキットに着くには7時の地下鉄に乗れとジョルダンさんは示している！無理だ！
と思ったものの、仮眠2時間に成功して6時には目が覚めた。
雨は降らないと見て荷物の質量低減活動に励み、予定通りの地下鉄便に乗り込むことに成功。

ところがどっこい、名駅から白子駅行きの近鉄に乗り換えた所で、ピットウォーク待ちが現時点で2000人超えとの情報ががが(ﾟдﾟ)！
今年は抽選では無く先着順。
だがしかしここまで来て焦っても仕方がない。
ダメな時はダメなのだ。

因みにおはげは行くの行かないの直前までgdgd悩み、結局熱を出して栃木に臥せっている週末でした。

やっとこ白子駅に着いてバスの列に並びながらTwitterしてると飛び込んできた林檎屋ボスの訃報にびっくりしつつ、出発から2時間以上かけて鈴鹿サーキットにチェックイン。
急げ急げー！とサーキットゲートに向かうと、ちょうど2ndと3rdセッションのピットウォークチケット配布中だったので、無事3rdをゲット。
セッションまで時間があるので物販を見に向かったら、新バージョン顎パペと、これまた微妙な顎人形ストラップがいたので、悩んだ末にストラップと趣味の悪い20周年グッズのペナント（タオルらしい）を確保。
顎パペの顔は去年の方が出来が良かったです。
が、翌日、帰宅中に落としてしまったのでした・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
もう手に入らないのにーーー･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ



せめて誰か拾って連れて帰ってくれてるといいなあ・・・

あ、ロス人形も売ってた。


V2でセッション待ち。


ピットウォークは同じセッションになってたgamuさんと合流して一緒に突入。
でも見るところが違うので私は早速メルセデス前に張り込み開始。
隣で同じく張り込みしてた母と子の親子の会話があまりに面白くて話し掛けたら、「ダンナは金曜まで仕事だから家に残して、息子は小学校休ませて連れてきた！」と超熱い顎ファンのお母さん。
「ほら！アンタ、ミハエルとおんなじ空気吸っとるんよ！しっかり味わっとき！」とかもう吹きそうで吹きそうでwww
素晴らしい顎ヲタ英才教育ぶりに涙が出そうになった。

お子さんと一緒に記念撮影。

ミハエルのシート


インド


出勤するメディカルカー


浪漫


小松さん


Bセナ


SCとメディカル(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ



他にもヘイキとかいろいろ出てきてたのに遭遇したのに、ミハエルがチャリンコ乗って下見に行くのに気付かなかった・・・
相変わらずのミハエル運の悪さ。

終盤は他のチームもちらちら眺めて、マイランダー専用SLS AMGたんを堪能して、もう一度メルセデスピットを拝んで恙無く終了。
BOX CARTを見るべくグラスタに戻り、ザウバーの本気っぷりに大笑い。
クルーが凄い顔して本気の押しがけしていた。

もちろん被災地からのゲストチームを差し置いてダントツで可夢偉チームの優勝でした。

その日の夜は知人宅に泊まる予定がやっぱムリーと言われてしまったので、翌日作りに行く予定だったパスポートを作りに名古屋へトンボ返り。
これで11月の妹の結婚式に出れる！（グアム婚）

サイン会ｷｬﾊﾊｳﾌﾌのTLうらやまー！と思いながら、悔しいのでHARBSのケーキ食って、ついでにビッグでiPhone用のリチウムバッテリーを捕獲して帰宅の途へ。
結局夜ふかししてボーリングの取りまとめとかしてる馬鹿でした。

名札できたよ！

旅は常にエスモカ様と共にある。

8/11　名古屋→熊本（帰省）
8/15　夕方から深夜にかけて熊本−岡山走破
8/16　おはげと合流、岡山→広島
8/17　広島→島根
8/18　島根→鳥取→兵庫に抜けて名古屋へ
8/19　名古屋着

ふたりあわせて走行距離2000キロ超え。本州縦断できるじゃん・・・

TwitterのLEAF12時間無料レンタルに当選していたものの、借りる機会が無くて放置していたものを活用してみました。
一言でまとめてしまうと、これはイイ大人のオモチャ！



とりあえず80％チャージの状態でどれだけ走れるか、街中とアップダウンの両方を試してみたかったので、コースは上前津の日産レンタカー→土岐プレミアムアウトレット→名古屋市内→新舞子マリンパーク→レンタカー屋で設定してみました。





＊ ﾟ･*:.｡.:*･゜＋ d(*´∀｀)b うそです ＋.:*･゜ﾟ･*:. ＊



山の景色が見たかったのでついでに土岐へ、海も見たくなったので知多方面に走っただけです。


ぬこかわいいよぬこ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

まずLEAFに乗って改めて驚いたこと。
当然ながらスタートボタン押しても起動音だけなので、そのまま走れそうな気が全くしない。
無音、無振動で快適エアコン、これはいい個室。
手持ちのケーブルでiPhone繋いだらそのままカーナビ側で操作出来るようになって、ハンドルのボタンで着信も可能。
そもそも車にUSBがそのまま挿せるとは。
いやー楽しいねえ愉快だねえ家電だねえ。




走ってみた感触は、ECOモードだと軽自動車、Dモードだと同サイズクラス（ヴィッツとか）のアクセル感。踏み込み具合が。
アクセル離したり下りで緩めたりするとすぐに回生が効くので、エンブレかかってるみたいな感じ。
高速慣れしてたりでアクセルワークで車間調整する（ブレーキあんまり使わない）走り方を普段している人なら、LEAFの回生率はかなり良いんじゃないだろうか。
※あくまで私の個人的な感想です。

加速具合も同上で、ゴメンEVナメてました。
Dモードでちょっと踏むとピコピコっと軽快に90km/hくらいまで加速したわ。
（↑音がした訳ではありません）
インパネが二手に分かれててスピードメーター側がハンドルで見えないので、あっと思った時には結構速度出てて、これはちょっと危険です。
レーダーさん見逃してーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ（くれたと思う）

逆にモーターの負荷＆回生メーターはがっつり目立ってて、ひとりエコチャレンジみたいなイベント気分になるので本当にいい大人のオモチャです。




マウス？型シフトはなかなか操作しやすいです。
右→手前でD、もっかいやるとECO、右→前でR、Pはボタン押すだけ。
凄くシンプルだから縦にばっかり動かすAT，CVTより直感的。
いっつもレンタルとか他人の車ばっかりなので、いっつもスパっとDレンジに入らないのですが、そのストレスが全く無いww



ところで停車中モーター止まってるはずなのにブレーキ緩いとクリープ現象みたいなのが起こるのは何なんでしょう。
あれよく分からない・・・

お値段高めなのはEV技術の価格なのかと思ってたけど、内装も同サイズクラスと比べてしっかりしてました。
インパネは流石に樹脂剥き出しで高級感とは無縁だけど、ドアトリムは意外に。
ベゼルの高さ付近は合皮＋ラミの内張り、窓etcボタン付近はシートと同じファブリックで内張り。
あんまりしっかり見なかったけど、他にも金掛けてるんだろうなあ。
慣れるとモーター音とロードノイズを感じるようになったけど、車内があんなに静かなのはお値段に反映されてるよね、きっと。
（EVは静かっていうイメージ戦略の為なのかな？）

結局140キロを充電なしで走ってきたのですが、印象は概ね好評です。

これ普段の充電環境の整備に掛かる費用とバッテリーの寿命の事さえ考えなければ(何年持つのか知らないけど)ガソリン代メチャクチャ浮くし、通勤用に最高かも。
ただ、まだまだ急速充電できるスポットが限られるので、休日にドライブ行くぜー300キロくらいペロっと走るぜーという私のようなタイプには、もう一台クルマが必要w
ガソリンみたいに気軽にエネルギー補填出来るようになるか、バッテリーの性能と回生率がもっともっと上がって航続距離が伸びれば、また違ってくるんだろうなあ。

モータースポーツのエンジン音は大好きだし、クルマの停車中でも感じるエンジン掛かってる感も好きだけど、趣味と別の観点から見るとこれはこれでイイねー、です。
快適さと趣味ってジャンルが違うと言うか、趣味って頭捻ったり技術磨いたり生活に必要ない知識覚えたり、めんどくさい事含めてこれが好きだー！って楽しむものだけど、快適さの追求は趣味ではない気がする。
LEAFはある程度完成されてて快適さに集約されてたように感じました。
（これを改造していけばまた違うんだろうけど）
なにはともあれLEAFいい子です。
日産レンタカーでお試しキャンペーンみたいなのもやってるようなので、チャンスのある方は「へえ、これが新しいオモチャなのか」と遊んでみると楽しいと思います。



・・・しかし、1000円高速が終わったのは痛いね・・・＿|￣|○
1000円で1000キロとか馬鹿やったり（ガソリン代が高かったです）数百キロ余裕で走りまわってた身としては落差に愕然で、お財布にもエコに拘りたいが為に結局高速一切使いませんでした。
伊勢湾岸走ると橋渡る分高いとか遠い昔の事を思い出したよ・・・
（最初は土岐のあと伊勢行こうかなーと思って高速料金試算したのですが、思いの外高くて止めました）
もう四国に渡る橋も1000円じゃ渡れないのかー(/_;)
楽しかった高速ライフ、またいつか復活して欲しいものです。
あれのおかげで行ったことのない色んな所に行けたもの。


あー、日焼けした右腕がまだ痒いー！

2011年2月26日＠新宿

昨年の鈴鹿ボーリングオフに引き続き、今度はクビサ仲間のたつみん＆うりと都内でクビサオフやります。

元々、昨年末にTwitterで、

ポーランドバーめっけた！クビサオフしよー！！
↓
(・∀・)ｲｲﾈ!!
↓
来年やろうず！
↓
開幕前にやりたいおね！
↓
2月くらいでどうよ？

と温めてた企画です。

単純にポーランドバーで呑むだけのつもりだったのですが、あれよあれよで1〜3次会の３段構成のオフ会へとなってしまいました。
更にクビサがあんなこと(´；ω；｀)になってしまったので、応援メッセージ送りたいよねー旗作らない？とクビサ旗作成まで本決まりになっちゃいました。
言いだしっぺなので、地理に疎いオフの手配はたつみんに頑張ってもらって、私は旗の方を仕切ります。

詳細はこちらのサイトでどうぞ！
Get well soon KUBICA!!!!! project
https://sites.google.com/site/kubicaflag/kubicanight

東京まで行ってらんねーよ！と言う方も、日にちが合わない方も、旗企画へ参加可能です。
上記サイトに旗の詳細も載せています。
ぜひぜひ、クビサで盛り上がりましょう。

木曜日

金曜日

土曜日

日曜日

写真。

顎パペット宣伝部長（自称）として精一杯頑張りました！
売り切れ続出で完全燃焼です！！
顎パペの軌跡は#agopapeで！！

さて！明日はロングドライブなのでそろそろねまっす！おやすみなさーい
posted at 01:40:49

車だと油断して荷物が増えるよね...コンパクトスマートが理想なのに。 http://twitpic.com/2tdy4c
posted at 02:02:57

このヴィッツのCVT、超低速時にあたまわるい
posted at 09:29:54

ていうか結局出遅れてまあ愛知県内です。もう鈴鹿まで下道走る。
posted at 09:46:40

と言いながら名四国道渋滞してきたので高速に逃げたい
posted at 09:49:34

木曽川大橋終日片側通行…オワタ＼(^O^)／
posted at 09:51:14

大好きな伊勢湾岸道使えば良かったーこんな調子でルートなんて決めてないので、もちろん会社に長距離運行届けなんて出してません。いつもだけど。
posted at 09:54:17

@sohara0001ありがとでーす！やっと四日市！（予定では大津インターまで行けてたはずｗ）
posted at 10:20:42

湯の山行きたい…
posted at 10:36:12

場所: http://j.mp/cDqWhg まだここ
posted at 10:45:27

はげちゃんいないしいつもショートカットしてたところを下道で走ってみようとしたのが間違いだった。
posted at 11:01:03

@kattto_0103 たまには定番と違う道走りたくなってｗ
posted at 11:03:10

場所: http://j.mp/bVQRkI 新名神大好き。鈴鹿市はウェルカム旗がいっぱい立っててお出迎えモード！ http://twitpic.com/2ti1qh
posted at 11:25:22

新名神の山の中をぶち抜いた物凄い景観が大好きです。というわけでどこまで高速使おうか思案中。
posted at 11:27:51

しかしアバ君に慣れた身には ヴィッツのエンジン音とロードノイズがうるさくてかなわない。
posted at 11:42:23

仕方ない、尼崎まで高速使うか。神戸ぶらぶらしながらついでにネイルやろうと思ってたので、時間は確保しなければ。
posted at 11:45:02

@hotcake0113 発進時に頑張って回転数上げすぎな気がします。街乗りカーのくせにｗ
posted at 12:15:37

草津なう。120で走るとうるせええええ。ただ街中はコンパクトカーなだけあって取回しが良いかな。軽かワゴンかミニバンばっかりだった身には新鮮。
posted at 12:18:37

このみちーはーいつかきたみーちー＜ほとんどはげと競馬じゃねーか 場所: http://j.mp/axYndX
posted at 13:04:28

異人館で入力したらキャバクラへ案内された。
posted at 15:01:15

有言実行ぶらぶらなう。 場所: http://j.mp/aaIKGo http://twitpic.com/2tjwvq
posted at 15:56:33

楽しいのう。久々の一人旅。 http://twitpic.com/2tk3iz
posted at 16:31:08

神戸スタバなう。そろそろ移動しなくちゃ。 http://twitpic.com/2tkinq
posted at 17:47:16

大阪は運転がアンビリーバボー、神戸は路駐がアンビリーバボー。
posted at 18:17:07

去年から明石大橋を渡ること3回目にしてやっとライトアップを見る事に成功。本日のミッション完了。 http://twitpic.com/2tkxgg
posted at 18:57:01

下道を味わうドライブはモスで腹を膨らませて終了。走行距離400キロでした。
posted at 22:06:35

いつもいつも高速道路の住人だったので、なかなかに味わい深かった...ていうか、淡路島って高速使ってもでかさを思い知るけど、下道だとさらにでかさを思い知った。
posted at 22:10:08

@Packn_JP いつも高速道路の住人なんで、好きな道以外は下道を使う旅だったのですよw帰りは流石に高速使いますw
posted at 22:14:48