スポンサーサイト

一定期間更新がないため広告を表示しています

  • -
  • -
  • -
  • -

ついに開幕!

引越しでびゅんびゅんと諭吉さんが徒党を組んで飛んでいくので、あーやっぱOZ諦めて正解だったわ・・・と今更ながらに思ってます。
貧乏に贅沢をする資格は無いのよ!欲張りません、勝つまでは!!(何に?)

SPEED.tvはP2から放送してるのでお約束のTVUを使って見てましたが、みんなグラベルに飛び出すもんで、コメンタリーブースが手叩いて大喜びして笑ってました。シュレック言うなよ、お前ら。<ホンダのグリーンのパンツ
(ブルツも最初の方はゲストで出てましたよー)
ヤルノが途中でSTOP表示になったのもコーナーでリアが膨らんでスピン、そのままグラベル突っ込んでエンジン止めちゃったからです。
ソフトに変えて調子上げてきたばっかりのところだったから、ちょっと惜しかったなあ。
ティモがコーナーで膨らんだあと、グラベルをドリフトしてすぐさま復帰したのにはワタシも笑いました。
P2の流れ自体は、中盤からガンガンソフト側で走る人が数人、残りは最後にちょびっとソフトを試してる感じ。
ご贔屓のいるBMWとウィリアムズは、今日の感じだと”うーーーーん・・・”な感じなので、明日以降に期待です。
でも、ニックのエンジン白煙噴いたしなあ・・・(DCのも噴いた。勝負パンツのまとめ買いなんかしてるから・・・(笑))
インドパワーが中団に食い込んでたのは面白いです。チーム名とオーナーが変わっただけとはいえ、ドライバーもなかなか決まらなくてゴタゴタしてた割には頑張ってるじゃん、と。
最悪にゴタゴタした(し続けてる)アグリは、アンデビに至ってはたった8周しか走れてなくて、本当に大丈夫なんだろうか(笑)
なんかもう去年も今年もグリッドに並べただけで感動を与えてくれるチームですね(爆)
ああ、明日も楽しみだ。

あ、なんか忘れてると思ってたら、序盤でスピンしてなかなか出てこなかったネル子が明日から巻き返してくるのかもちょっと楽しみ。
あの子、ワタシの中では大言壮語の異様にふてぶてしいキャラなので、好きなタイプではないのですが(笑)
元からあんまりいいイメージは持ってなかったけど、去年のコレでダメ押しでした。


表は素直にさわやかで密かに腹黒い方が好きです。
続きを読む >>

Rd.1 Australia GP Qualifying

クビちゃあああああああああああああああああああああああん!!!!
1年半ぶりのプレカンね!明日はフロントローね!!
軽かろうが何だろうが2番手は2番手よ!!

と、大喜びしてみたものの、冷静に考えるとポールは必須だったんですよね(爆)
去年は予選でニックに負けていい作戦なかなか回してもらえなかったので、よし!開幕からいい出だしだ!!と単純に喜んでました(笑)
ニックが散々マクのスタートの良さを褒めてたので、明日のスタートでどのポジションを取れるのかが不安です。
先行できれば軽さを活かして飛ばして〜でいいところに持って行けそうなんだけど。
それにしても、久しぶりのプレカンなのに自分が喋るときしか笑顔が出ないのね。
やっぱり自分でも失敗したと思ってんのか。

ところでBMWもプレカン用の上着用意してたんでしょうか?
マクの二人ほど着膨れはしてなかったけど、ロゴとか妙に浮いてる変なヤツだったし。
肩のクレディ・スイスの部分とか酷かった。

■予選前情報
1,25,235 last year fastest
メインストレートは追い風
変更点 Q1:20分 Q2:15分 Q3:10分
Q3の消費燃料の注ぎ足しは無し
パルクフェルメルールがQ1が始まった時点でスタートなのは去年と同様
ティモは午前中にギアボックス交換してて、5グリッド降格決定

■Q1 


前半は新人タイム・・・に混じってフィジコも出走。 
新人タイムなのにネル子おらず。
現時点ではみんなミディアム。
残り時間10分手前で殆どが出走。残るはフェラーリとBMWの4台。
ヤルノいきなり予選番長っぷりを発揮。
クビちゃんミディアムで2番手出したよ!イエー!
が、しかし、次のラップはアウトラップのキミに詰まって大きなロス。
残り2分過ぎ、ピットロード入り口手前でキミスローダウン??ピットまでたどり着けない。何事?
>予選後のiTVで何があったの?決勝までに直るの??とドメニカリをとっ捕まえてましたが、あまりに喋ってる表情が暗いので、見てて思わず”ダメなんだな・・・”と思ってしまった(笑) 
その後、マーシャルが押してくれたのか、Q1終了後どうにかピットに戻ったキミ。16番手確定。がんばれ、明日はオーバーテイクショーだ。
Q1はとにかくキミがあっけなく散ったのと、ネル子に終わりました。もうダメ、あの口先っ子(口を開かなくても余裕と俺様オーラでてる)。爆笑しちゃうじゃない。

■Q2


Q2始まってるのに誰も出てこないよ。始まったのに気づかなかったよ。
残り12分、フェッテルからイン。もうソフト履いてる。続いて眉毛とでびちゃんイン。
残り11分、続々とコースイン
まーくん6コーナーで盛大にコースオフ。赤旗出た。なんか壊れた?
ヘイキ、BMW2台がコースインしないまま中断。
これで15位まで決まった。

マッサから再開。ソフトから投入。そしてみんなソフトで出てくる。
クビちゃんトップきたよー!と思ったら、ニックまたアタックで出てった。4位なのに。
あれ?クビちゃんもアタックでてるよ?暇潰し?
カズキはQ3進出ならず。

ティモ、再デビュー戦でいきなりQ3進出おめでとう!フェッテル君もいい仕事した。そして眉毛・・・落ちてる?
中団グループの差がホント小さくて楽しくなりそうなシーズンを予感させてくれるわ。開発競争で遅れを取り出すのはどこのチームからかしらん。わくわく。

■Q3


フェッテル一番にコースイン。9分切ってた。いつの間に始まったんだ。燃料削りしなくて良くなった途端に、だれもピットロード出口に構えなくなりましたね。
当然ながらみんなソフト。
フェッテル、アタック中止。出てみただけ?ニコはミディアム。もう一回出るか。
マッサとハムのトップ塗り替え合戦にヘイキも参戦。
クビちゃんとニコ、二台揃ってピットイン。2回アタック。
流石に今度はソフト履いて出てきたニコ。
ティモはフェッテルが出走止めたまんまだったから、一応タイム出すために出てきたんでしょうね。でもどうせ5グリッド降格決まってたんだから、ちゃんとアタックするだけしてみれば良かったのに。ヤルノだって調子良かったんだし・・・と、これは予選番長の別格ってヤツ?
クビちゃんのラストアタックは12コーナーでミスして膨らむ。
あれなかったらポールいけたかも。でもそこの大味さがクビちゃん(笑)
今年のマシンもピーキーだし、セットアップ能力も鍛えられてどんどん楽しみで期待できるドライバーになってくれることでしょう。そう願う。
贔屓その2のニコに関しては、まあこんなもんかな、と。予選に定評が付いてきたのはいいんだけど、予選番長だけに留まらず、今年こそいい結果出してくれるといいなあ。
ヘイキも3位でかなり調子良さそう。キミが消えた時点でマクがポール獲るならヘイキが獲ってくれと願ってました(笑) この調子ならそのうち叶えてくれるよね。コメント読む限りチームに気を使いまくりなので、どこまで我が出せるようになるのか、楽しみ。

■追記
ティモはQ2でまーくんの進路妨害をしたとして、さらに5グリッド降格(・・・)
よって、繰上げでフェッテルからスーまで一つずつ繰り上げ
Q3でフェッテル君が出てこなかったのはメカニカルトラブルのため
プレカンの未放送部分はマク二人祭りで、クビちゃんの発言は特筆すべき事無し
http://www.grandprix.com/race/r786satpc.html

そして顎ヲタは未だ健在・・・(笑)
“ルー”と“シュー”を比べるな、とウェバー

Rd.1 Australia GP Race

誰がコケてもあんぎゃー!となるもんですが(特に原因が本人に無いとき)、そして誰かがコケると誰かのチャンスになるわけですが。
ここまで来ると喜んでいいのかヘコんでおくべきなのか。
完走9台、うちチェッカーフラッグを受けたのは7台、更にそのなかに失格1名。
ニコファンとしてはF1キャリア初の、待ちに待った表彰台で大喜びしたいところ。
3位おめでとう!!
去年”あと5周うううううう・・・・orz”があったので、最後まで気を抜けなかった(笑)
ウィリアムズとしては去年のアレックス以来の表彰台で、レース荒れなきゃやっぱ表彰台まで行くのは厳しいのか。
とりあえず今回のはサプライズだと思っておきます。(でも今年の序盤は荒れそうなのでちょっぴり期待)
レース後のハムと抱き合ってジャンプジャンプ!とか、トロフィー受け取った後の顔とか、可愛かった!!(爆) こんな笑顔、GP2の頃以来だもんね!
こんなのとかこんなのとか何かやっちゃったらしいよ
ついでに国歌流れてるのに帽子取り忘れてるのも!!(爆爆)
F1ドライバー同士であんなに仲良さ気に喜んでるのは、ヤルノとナノくらいしか他に記憶に無いなあ。若いっていいねえ(爆)
それにしても、1度目のニックと同時ストップはニックより長く止まってたのに、2度目はニックより1周早く入ってるんですよね。おかしいなあ。あとでもっかいレース見て確認します。つか、あそこで抜かれてなかったらもう一段高いところにいたかもしれない。



でもクビちゃんファンとしては、最後の方でカズキにカマ掘られてガックリどころの話ではない。(しかもカズキはノーズ変えて完走、さらにポイント獲得だし)
クビちゃんはタイセン博士の大好きなドイツ人ではないので、どーしてもニックに勝っておいてもらわないと、後が怖いのです。
今回は後半ボーデに詰まったのが運の尽きだったなあ。ナノも追っかけてきて眼鏡と眉毛に挟まれるし、挙句SC中にカズキにカマ掘られるし(よってカズキは次戦10グリッド降格ペナ)。最初のスタートとかは良かったんですけどね。ハムに先行されるのは大体分かってたし、ちゃんとヘイキの前で踏ん張ったし。2度目のSC出動の時のピットインの判断も良かったんだけど、出た場所がまずかった。まさかカマ掘られて終わるとは・・・これは予想できないよ。
体育座りはやっぱり可愛かったんだけど(笑)
ピーキーながらそれなりのポテンシャルはあるっぽいし、トラブルも金曜にニックのマシンにちょっと出ただけだったので(あ、あとニックのドリンクボトルの水出っ放しもか(笑))、次こそ期待してるわ。
最大の問題はエンジントラブルでパワーを失ってしまったということなんだ。このことで随分とタイムをロスしてしまったよ。

やっぱトラブル出てましたか。



二人の差が天国と地獄だと、1番の贔屓は一人に絞るほうが精神衛生上楽でいいなあと思い知ったのでした。


さて、レース。



眉毛ちゃん、自己ベストが1:28,6って・・・遅っ・・・
(ネル子に至っては、自己ベストはすぱぐりのたっくんより遅いよ!(爆)<FIAの公式をどうぞ)

フェラーリのメタメタっぷりは、昨日のバルディッセリの表情をそのまま受け取ってよかったみたいですね。
マシントラブルもだけど、レースマネジメントからして良くなかった。
マクは、けんさ○さんもブログで触れてた共通EUCの効果がなんだか見えた気がします。
ずっと使ってるものだからオイシイ情報持ってるし、これまでそれに合わせて作ってきてるからトラブルも出にくいし。
文系の素人考なんで理解も浅いですが、トラコンも禁止でこれまで培った技術がパアになってるし、開幕戦のグダグダっぷりを見ると結構なアドバンテージになってたんじゃないかと。
トラコン禁止に関しては、ワタシの記憶にはトラコンがある時代のものばっかりが残ってるので、あれ?音が??と違和感。
コーナーでの走るラインもCSで誰かが言ってたように、みんな合わせて変えてきてますね。
ツルツルと転げまわってましたが(笑)
ギアボックスの4戦使用とか部品の耐久性と信頼性もだけど、チームのドライバーエイド開発とドライバーのドライビングの合わせ込みの能力も後半に大きく響いてそう。
キミの突っ込みすぎオーバーランとか見ちゃうとねー・・・

レース内容はもう出遅れた感がプンプンするので端折りますね。
アクシデント多発、トラブル多発で、箇条書きにしてもアホみたいに長く続きそうだし。
http://www.grandprix.com/race/r786raceincidents.html
ここのが分かりやすいし。

タテにぶっ飛んだティモが体に異常無くてよかった。
デビュー戦でいきなりの完走+ポイント、しかも赤牛勢最後の生き残り!目前でぽしゃったボーデは凄く残念。本人に非がない分、余計に・・・;
ヤルノもさー、この週末せっかく調子良く、レースも6位で快走してるときにトラブル出なくても・・・;;
ヘイキの”ボタンさわっちゃったんだ”のオチはなんとも傑作でした。更に傑作だったのが、”スクリーンでロンがガッツポーズをするのを見た後、自分がヘイキを抜くシーンでガッツポーズをしたよ”との眉毛ちゃんのコメント。

各チームのタイヤ選択
Team Race Driver Tyre Choice by Stint*:
Medium or Soft Compound

Scuderia Ferrari Marlboro
Kimi Raikkonen Soft-Medium-DNF
Felipe Massa Soft-Soft-Soft-DNF  <マッサ、ソフト使いすぎ(笑)

BMW Sauber F1 Team
Nick Heidfeld Medium-Medium-Soft
Robert Kubica Medium-Medium-Soft-DNF

ING Renault F1 Team
Fernando Alonso Medium-Medium-Soft
Nelson Piquet Medium-Medium-DNF

AT&T Williams
Nico Rosberg Medium-Medium-Soft  <2回目短めでソフト履いてたら展開違ったかなあ
Kazuki Nakajima Medium-Medium-Soft-Medium

Red Bull Racing
David Coulthard Medium-Medium-DNF
Mark Webber Medium-DNF

Panasonic Toyota Racing
Jarno Trulli Medium-DNF
Timo Glock Soft-Medium-DNF

Scuderia Toro Rosso
Sebastien Bourdais Medium-Soft-Medium-DNF
Sebastian Vettel Medium-DNF

Honda Racing F1 Team
Jenson Button Medium-DNF
Rubens Barrichello Medium-Medium-Soft-Soft

Super Aguri F1 Team
Takuma Sato Medium-Medium-DNF
Anthony Davidson Medium-DNF

Force India Formula One Team
Adrian Sutil Soft-DNF
Giancarlo Fisichella Medium-DNF

Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton Medium-Medium-Soft
Heikki Kovalainen Medium-Medium-Soft

一度も交換せずにDNFになってるとなかなか切ないものがあります。

■レース後確定判定
・カズキはマレーシアで10グリッド降格
・ケロは失格、リザルト取り消し
・よっていきなりノーポイントかと思われたフェラーリに1ポイント入った。

昨日はCSとLTとiTVの三本立て観戦だったんですが、CSとLTとiTVとメッセの4本立ては流石にムリでした。決勝は情報量が多すぎる。聖徳太子って凄いなあ(笑)
仕方ないので音声はCSに集中。でもCS放送前からiTVはグリッドをウロウロして放送しててオイシイので、次こそ上手く使い分けられるようになりたい。
って、次はもう来週なんですよね。家電はあらかた買い揃えて配送・設置の手配も終わってるんですが、TVだけはあっちで買うかーと放置してた!わー、着いたら一番に買いに行かなくっちゃ!ていうか、その前にアンテナもチューナーも取り外してHDDレコも取り外して全部梱包・・・!
第一弾で持って行く荷物、衣服+日用品より圧倒的にF1関連+PCその他家電(店から配送手配のは除く)の方が多いのですが・・・(笑)

Rd.2 Malaysian GP Qualifying

ニ、ニコちゃんQ2落ち・・・orz 
今年のWilliamsもBMWに勝てないんでしょうか。
ていうか、トヨタに負けてる気がします。
予選得意なニコでこれだもんなあ。
トラブル発生率はまだトヨタより低そうですけどね。
トヨタはこちらの予想以上に調子よくてホントにびっくりです。
2戦続いて2台ともQ3進出なんて。
予選番長のヤルノは横に置いといても、ティモまでしっかり入ってますからねー。
よっぽど信頼無いのか、Q3は走らせるより燃料温存した方がマシだと思われてそうですが(爆)
(今回もナノが出走止めとこうかな〜な素振りが無かったら走ってなかったと思う)
先週は結局ヤルノは電気系トラブルでリタイアになってしまいましたが、このクソ暑いマレーシアでは果たしてどうなるのやら。
トラブル出ずにマトモに走れれば、いいとこ行けるマシンっぽいのに。

クビちゃんはラッキー♪なオチ。
さっさとタイム出し終えてたので最後の最後で粘ってる組のラップをあんまり見てなかったのですが、ハムはニックの、ヘイキはナノのアタックを邪魔した事で二人とも5グリッド降格。(ハムが眉毛の邪魔、じゃなくて良かったね(爆))
「アロンソのラップは明らかに失敗だったね。僕が思うにコバライネンがレーシング・ラインにいたんだ。ニックの方がもう少しラッキーだった。彼はブレーキングの前に追いついたので、いいラインに戻ることができた」
「でもアロンソはインサイドでブレーキをかけなくてはならず、かなりのタイムをロスした。とても危険だったよ」

相変わらずとっても仲良しコメント(笑)
うふふ、2つもスタート順位上がっちゃった。

明日のグリッドは
マッサ キミ
ヤルノ クビちゃん
ニック まーくん
ナノ ヘイキ
ハム ティモ
の順になるわけですね。
この並び、すっごいワクワクするんですが。
ヤルノとクビちゃんがどうフロントローの二人に襲い掛かるのか、更にニックにまーくんに眉毛と続く中、マクの二人がどう駆け抜けるのか。
開幕戦でのスタート、確かにニックが褒めたように確かに良かったけど、ハムとヘイキのどっちが上手いラインで駆け上がるか。ハムがテクニシャンなのは去年散々思い知ったので、ヘイキがどこまでやるのか楽しみ。負けるなヘイキ!
ちゅーか、クビちゃん、フェラーリをブチ抜くのよ!!
間違ってもヤルノ・ドライビングスクールの餌食になるんじゃないわよ!!!(爆)

キャプチャ撮りにことごとく失敗したので、更に加工面倒なのでキャプチャはスルーです。
気が向いたら半端なものをさり気なく足すかも。
ニュースすら全部チェックしきれてません。
昨日の夕方からRSS放置してたら500件オーバー+F1Total1000件オーバーで、チェックするのを放棄しました。

ブラウザのプラグインでカットしたままのQ3でも載せときます。



結局予選は雨降りませんでしたね。気圧が底まで下がったりちょびっと上がったりでどうにか最後まで持った。
先週散々コケにして笑い倒したネル子は、今回はまずまずか。明日は知らんが。
全く関係ないですが、水色と黄色に戻ったナノのメットを見てると、移籍前のルノー時代の彼個人グッズを思い出します。あのセンスはすさまじかったけど、今年はどうなんだろう。とても気になる(爆)

さーて、明日は雨どうなるのかな。
降ったらマッサはガッタガタよね(爆)
ついでにフロントローは獲ったけど、開幕戦は信頼性でボコボコにされたフェラーリが果たしてレースでどうなるのか。
何かクビちゃん表彰台見えてきたかも!?(早い)
再デビューで初の表彰台を獲ってからここが得意なナノもどう出るのか楽しみ。

ちゅーか、GP2アジアの第三戦・・・
フロントロー2台がスタートでストール、ペトロフGP2シリーズ初勝利(爆笑)
去年のiSportのフロントロー同士討ちとどっちがマシ?(笑)
ペトロフ君おめでとう!

更に、右京のブログで彼が今年スピードカーに参戦してるのを知ったのですが、このカテゴリーなかなか美味しそうですね。
http://www.speedcarseries.com/
アレジにハーバートにヨハンソンに右京にゆんゆん王子(笑)にJJレートに・・・何気に豪華なラインナップ。
マレとバーレーンはF1と同時開催だから行ってる人はオイシイよなあ。

■どうでもいいメッセネタ
ニックが映った⇒・・・ちまい⇒ニックってドワーフだったのか(ちまくて髭)
明日まかり間違ってヤルノがスタートで先頭取っちゃたら⇒ヤルノ・ドライビングスクールじゃなくて、ヤルノ・セーフティーカーだ(爆)

・・・予選後に映ったヤルノの腰は相変わらず絶品でした。あのバックショットからのキュっと締まった腰はたまらない。

Rd.2 Malaysian GP Race

うふ、うふふふふ、いひひひ(爆)
今週のクビちゃん、フェラーリに次いでパーフェクトな週末でした!
タナボタでセカンドロー!と思ったら、スタートはアウト側で有利なヤルノとニックがガチンコしてくれたおかげでヤルノより前の3番手、更にニックより軽いと思ってたのに重かったし、タイヤチョイスは思ってた通りだし(大成功だし)、ラスト15周くらいはずっと止まらないでくれと祈るだけでした。
一人旅でなかなか映らないからさー、次映ったら何かあったとき・・・と身構えてしまう。
結果知ってても、地上波見ながらやっぱりドキドキした(笑)
マクのハード側でのレースペースが週末ずっとそんなに良くなかったので(間にヤルノがいてくれたおかげで楽できたってのもありますが)、いつもマクがこの調子ならBMWはマクと同じレベルに上がれるなーとか都合のいい事を夢見てしまいそうな結果でした。
あーもー嬉しいよう!1年半ぶりのポディウム、お帰りーーー!!
クルー(サム?)の無線じゃなくてクビちゃんの声聞かせてよ!!ロバートクビクビって何さ!(笑)
" Next time I try to use hot tea inside the bottle."
のスベり具合がこれまたたまらない(爆)
体調不良のうえに大量の汗で水分失って、いいジョークが出なかったのかしら(笑)
(ポディウム上る前、クビちゃんの頭に何かついてる?と思ったら、頭皮からの大量の汗で張り付いた髪がてかってるだけでした(笑) ニコの面の皮並の発汗量)
自己最高位も更新したし、あとは真ん中に上るだけよね!
うひひ、2位だよ、2位。
マレーシアもシャンパン落としが出来たら良かったのになあ。ちょびっと周りに掛けて、ちょっと自分で飲んで、残りは大事にクルーに持って帰ってるのが印象的でした。
隣にポディウム撮影忘れて帰った酒飲みがいただけに、余計に(笑)



ニコちゃんは、中団からスタートのリスクをモロに引っ被って頭っからティモとぶつかってしまって残念。
どっちが悪いとも言えないレーシングアクシデントなので、そこまで悔しくは無いなあ。(なのでクビちゃんの2位を思いっきり喜べるわけですが)
元々今回のマレは苦戦気味だったんで、普通に走っててもポイント圏内まで行けなさそうだったし。
ただ、やっぱり周回遅れ表示はグサっと来るなあ・・・
イレギュラーの超ショート+ロングラン×2だったので、レース中に軽い状態で走れたのはほんのちょっとだけで大変だったろうな。(最後軽くても大して意味無いし)



あとあと!今回外せないのはもちろんヤルノ!!
”マッサはマッサ”なら、ヤルノは年に数回豹変する”ヤルノはヤルノ”でした。
マク追っかけまわすヤルノはカッコよすぎた!
ラストのVSハムは、本人なりにペース上げてるのに更に速いペースで追い上げてくるハムとのギャップの計算に、クビちゃんの安否と相乗効果でドッキドキでした。
いくら今年のトヨタマシンが調子いいって言っても、やっぱりまだマクとの差は埋らないから、本当に良くやった!!です。



・マッサのスタートの幅寄せはさすがミハエル直伝(爆)


そしてこんな事してる師匠。

・眼鏡消えるの早すぎ・・・
・ニック、まーくん、ナノの3台並んだ攻防戦は燃えたなあ。漁夫の利でニックが行ったかと思ったら、ナノは次のコーナーのラインしっかり狙ってて。
・スー大きく膨らんでそのまま止まる。いや、止めた。(地上波はタクのプッシュに押されてとかホント都合のいい解説してて笑った)
・ハムのリムシールドがなかなかはまらなかったのは惜しかったねえ。PPからじゃないと勝てないのは策を弄しすぎるせいなのもあるんだろうけど
・素直なマッサがプレカンにいたからか、フェラーリ二人の燃料搭載量はブラフでもなんでもなかった。
・そして、マッサはマッサだった。自分のファーストネームたった5文字で全てが表現されるマッサって、お約束というか、いい意味でも悪い意味でも期待を裏切らないというか(笑)
・まーくんと眉毛の攻防ももっと見たかった。まーくん良く頑張って抑えたねえ。
・前回悲惨な結果だったネル子は今回は頑張ってた。まーくんがテールランプ落としてピットインしたあとの周回、ヤルノに抜かれちゃったのは多分ネル子に詰まってたんだろうな。
・ウィリアムズのジャッキが正面からじゃなく横からに変わったのは、きっとカズキ対策(爆)
・マクのピット作業は酷かった。それに比べてウィリアムズのカズキ⇒ニコの連続ピットインの流れるような作業。
・ケロは先週に引き続き、今度はピットレーンの速度オーバーでペナ。去年はもうホント悲惨だったし、今年はマシになってきたし、気持ちばっかり先に走ってるのか。
・ライン外してグラベルに出ちゃったたっくん、パーツ大丈夫だったのかなあ。
・フェッテル君の白煙はエンジンじゃないかも?駆動系がCSの推察だけどゲベちゃんのコメントでは”これから原因究明”
・すっかり忘れてたけど、雨降らなかった。降らなくてもマッサはマッサだったけどね。
・とにかくピット戦略が見えやすいレースでした。ハードとミディアムの差が分かりやすいサーキットだったし、インターバルが大きい人が多かったんでどこに出るとどうなるか読みやすかったし。どの順番でピットに入ったか覚えてるだけで結構先が読めた。

さあ、次は2週間後だ!因みに決勝はワタシの誕生日ですよ!(爆)
バースデープレゼントはクビちゃんとニコの笑顔になれるリザルトでいいわよ!!(爆爆)
とりあえず今夜は祝い酒。
ところでこのアパート、未だに地デジ対応アンテナ付いてないんですが。BRAVIAが画質の実力を発揮するのはいつの日になるのだろうか(笑)(CSはHD対応のHDDレコ買う金が無いのでしばらくこのままだし)
続きを読む >>

Rd.3 BahrainGP Qualifying

め、目が・・・しぱしぱします・・・昨夜は同期と飲みに行ってそのまま朝までカラオケで、宅配便4つも午前指定してたんで帰っても寝れなくて、待ってたシェルフが届いたからそのまま部屋片付けたらもうP3が始まって・・・1時間も寝てないorz 目の下のクマが凄いです。寝たいけどクビちゃん祝いで地上波の予選も見たい。どうしよう。
もうね、Q3の1アタック目で、ピーキーで風の影響に弱いマシンで、しかも一番風の影響受けるセク2でファステスト記録しただけに留まらず、2度目のアタックはセク1自己ベスト、セク2でファステスト更新。ここでポールを確信。そんで、ビンゴ!!で見事ポール獲得。マシンから降りるクビちゃん見てマジに涙が出ました。やっぱあの子変だよ。走行ラインだって他のドライバーよりハンドル切ってる時間が長いのに、同じチームのニックより速いし、今日のタイムは特別軽タンにも思えないし、しかもそれでポールだし。開幕戦のポール必須のところでしくじってるから余計嬉しい。マシンのノーズ部分のエアロ変だけど嬉しい。そして祝い酒を飲む余力が無いのが悔しい。
眠くて頭が回らないので、中身は明日まとめます。

Rd.3 BahrainGP Race

YATTA----!!!(と、HEROESのヒロ風に)
クビちゃん2戦連続表彰台!嬉しいな!だから余計にスタートの失敗が悔しいな!!あと、BMWのマシンが燃料重量モロに反映して重いと極端に遅いのが悔しいな!!ていうか、スタートから数周のラップタイムが重いときのBMWそのものなら、昨日のP3でのクビちゃんのタイムはホントにミラクルなんだけど!!!(爆) やっぱ風の影響が大きかったのかしら?と思いたいけど、軽くなったらフェラーリ並のタイムだったしなあ。2ndスティントのグレーニング出た発言あったけど、それでも重いと極端に遅い。

最後はフェラーリに迫ろうとしたって言うより、ニックが追い上げてきたから合わせてタイム上げてただけだよな。(タイセンのあの表情、ニックがクビちゃん抜くの推奨してたの?やっぱ”ウチの子”が一番可愛いの?)



ニコは今回も”まあ、こんなもんかな。”です。ポイント獲ったし頑張ったよ。今年はトヨタが調子いいのでその分辛いですね。いいとこ行くにはやっぱり荒れたレースしか無さそう。でも4周目の突っ込みは抜けなかったけど燃えた。



結果はこちら。



・1周目でリタイアしたフェッテル君は、1コーナーでFIF1のマシンと接触、でも特に影響は無し。4コーナーでインから誰かにぶち当たられてそのままリタイア。状況的にでびちゃんっぽい。今週末はとことんツキが無かった。

残りはまた明日にでも。あ、予選の分も書いてない。

と、思ったけど、いつになるか分かりません。
次のGPまでには・・・orz

今回のチェッカーフラッグ、エリック・クラプトンが振ってたのか。
続きを読む >>

Rd.4 Spanish GP Qualifying

がっつりFP3から見てましたが、今年のFP3はマシンのエアロチェックしつつCS解説陣の金曜情報を聞くためだけのものになってしまった気がします。FP2の映像とLT見てこそFP3見る価値が出るんじゃないかなあ・・・とか思ったり・・・(マシンとタイヤのマッチングとかロングランのペースとかFP2で見えるし)
つーか!背ビレがカッコ悪い!!ルノーの形状が一番好みじゃない。おぐたんの”禁止にすべき!”に一票。

Q1
ミハエル!!!何ほっぺにちゅっちゅっやってるんだよ!!!可愛いじゃないか!!
先週のテストからあっち滞在中らしい↑



メインストレートが向かい風
殆どはハードから開始
キミ、タイム出たの3周目。熱の入りが良くない?
4周目もアタック続行、タイム塗り替え
まーくん予選出てきた、FP3のトラブルはスロットル系のトラブルだったらしい
ヘイキ、残り7分切ってもまだインスタレーションすら済んでない(こっちも同上のトラブル持ちっぽい)
カズキ絶好調、そしてニコちゃんは10以下
フェッテルまた落ちそう・・・(に比べてボーデ既に7番手出してる)最近眼鏡に押され気味
終盤再出走はホンダ、アグリ、ウィリ、ルノー、トヨタ
でびちゃんは最後のアタックもハード、でびちゃん17位落ち。FP3のハードでいいタイムが出たのと同じ展開を狙ってたのか
アンデビ、Q1後にスタッフとハグハグ。今回は何とか出て来れたけど、次のGPホント大丈夫なの?;;

Q2


みんなソフトから・・・と思いきや、ニックはハードで出てきた
再出走しなかったのはキミとクビちゃんのみ
ニコ、ここで敗退・・・今週、カズキに負けっぱな・・・orz どうした??
ティモも今回はQ2落ち
そしてルノーが2台生き残り
気がつけばまーくんは赤牛期待の星
生き残りが全員コンマ4秒以内の差に詰まってるって凄い状況ですよね

クビちゃん頑張ったラップ。(リプレイで縁石攻めきってるシーンが出たラップ)

この子のこういうところ、大好き。結局今回の予選で理想的な周回数だったのクビちゃんだけ。



Q3

Q3一度目アタック、白いのはハード履いた人(まーくんは映ってなかったので未確認)


最後はみんなソフトー。

結果


クビちゃんは前にフェラーリと眉毛しかいないので、スタートで上手くポジションキープして表彰台狙っておくれ。ニコは正直レース終わった時にどこにいるかサッパリ予測がつかないです。
眉毛ちゃんはもう、地元だし抜けないコースだしとにかく目立って前行っちゃおうかなーな結果に見えます。日本GPのヤルノみたいな(笑) 多分他の人よりちょい軽めなんだろうな。でも、今週末のネル子も眉毛に近付いて来てるので、マシン自体もアウェー3戦よりマシになったんじゃないのかなーとか勝手に色々思ってみてます。(そんでもって、移籍したばっかのヘイキは保留するけどハムの開発能力は無いんだなとほぼ確信。去年のスパイゲートのせいで思うように開発できなかった部分もあるんだろうけど)
ミハエルがピットにいるので、果たしてキミはまた運吸い取られてコケるのか?と思ってたけど、見事今年初のポールでしたね。明日どうなるのか楽しみです(爆)

今日から10連休。ホントに何をしよう・・・何も予定が無いのですが(笑) ノーマネー、ノーパスポート(今月頭で期限切れた。まだ住所移して無いので新しいのが申請できない・・・)でフラっと海外に行く事も出来ないわ。先週は毎日一日中手書き図面の練習して気がつけば一週間過ぎてたし、今週は3DCADに入って機能覚えて図面を立体に起こすのに頭フル回転で凄く楽しかったので、ポッカリ空いてしまったような気が・・・。言い方悪いかもしれないけど、毎日お絵かきしてたわけです(爆) CSのフォーミュラカー基礎講座で貼り出されてる図面とか見てるとワクワクするー。おかげで自分のPC立ち上げても絵描く気が起きない(笑) ・・・海ドラ漬けにならないようにしなければ。

Rd.4 Spanish GP Race

次からライブに間に合う金曜日はちゃんと家に帰る事にします。バーで12時まで飲んでなきゃなあ・・・(一人で行ってカウンターで色んな人と話すのが好きなんです。木曜行けば良かったよ・・・)
クビちゃんのスタート、悪い方じゃなかったと思うんだけど、ハムは相変わらずスタートのライン読むのが上手いわ。しかも加速が凄くいい。

いっつも1stスティント軽タンだったのに何で今回普通に積んじゃったかなー。ここんとこマクよりペース良かったから調子に乗っちゃったのかしら。重いと極端に遅いくせにね・・・

今回はハードタイヤでのマクのペースがBMWより僅かに良かったなあ。これも金曜見てたら分かってた事なのに。視覚と数字、両方の情報量が足りてないから3rdスティント諦めきれなかったじゃないか。



ニコはホントに予測出来なかった(笑) スタート凄く良くて一気に10位まで駆け上がったし、その後もSC出動からピットレーンクローズになるいいタイミングで一度目のピットストップ決めて、やっぱ荒れるとウィリアムズはいいとこ来るなー!!な展開だったのに・・・ブローして自分とこのピットウォールのまん前で止まるし。思わず頭を抱えてあああああああ・・・・・・orz 
スタートはカズキが後ろに沈んじゃって、決勝はニコの方がまだまだ!と思ってたけど、結局決勝までいいとこ持ってかれちゃった。欧州ラウンドはカズキもGP2で経験があるので(予選もスタートもまだ下手だけど)、ニコもうかうかしてられない。



リザルト



ヘイキが無事でホント安心しました。150mph(BBCによる。換算すると約240km/h)でタイヤウォールに突っ込んだそうです。減速する様子も見えなかったし、外傷が無くても衝突Gの中身への影響が気になります。リムの損傷でバーストしたっぽいけど、それって去年のハムのクラッシュと一緒?バカバカエンジン壊れてた頃より怖いんだけど。

スタート直後のクラッシュ、SCも地上波もグロック!とかタクマ!!とか見当違いのこと言ってて笑ってしまった。あれはどう見ても一発でスーさんって分かったよ。まあ確かにティモはこないだのバンプで吹っ飛んだりとか、たっくんもこれまでの積み重ねでそういう先入観あっておかしくないんだけど(笑)(挙げてくとスーもそこに入るはずなんだけどねー(笑))

今回はもうホント、アグリ頑張れ、たっくん頑張れ、アンデビ頑張れ、でした。フロントウイング壊れてるのにそのままピットアウトさせたって、それはもう間違いなくパーツ足りてないんだよね・・・。アンデビのリタイアは、ネル子が撒き散らしたグラベルの石がラジエーター壊しちゃったからだそうな。たっくんが3周に渡ってフィジコをブロックしたとこはホント見せ場でした。



いいスポンサー現れてくれないかなあ。バーニー、どっか紹介してあげてよ、アグリ消えたら困るでしょ?

ヤルノの3回目のストップは、何事!?と思ってたら、こんなオチでした。ガスーーーーーーーー!!!(怒) ふざけんなー!
このレースは簡単なものではなかったけど、すべてがうまくいって、6位を目指して走っていたんだ。そうしたら、コミュニケーションにミスがあって、チームが間違って僕をピットに呼び込んでしまった。


ブローして燃えた眉毛ちゃんもペースが悪くなかっただけに惜しい。がっちりハムとクビちゃんとヘイキの前塞いで、いいとこ戻ってこれから!だったのにね。パットのコメントでもまだ原因の詳細は分かって無いそうな。きっとあんなカッコ悪いシャークフィン付けてるからだよ。ホンダのチューリップと張る。

あとはまーくんが凄く頑張ってたのと、ホンダ初ポイント、おめでとー!というところでしょうか。残りは箇条書き。
・眼鏡に押されっぱなで3戦も1周目で消えてしまったフェッテル、これで4戦連続リタイアorz
・眼鏡は完全にネル子見て無かったよね
・キミ絶好調、ファステスト一人で更新しまくり。ミハエルジンクスは吹き飛ばしたようだ
・ケロのフロントウイング、ピットレーンアウトする時点で既に落ちてた。何があったんだ
・ニックはガス欠回避でSC中給油、10秒ストップペナ
・ネタ師のでびちゃんはFP3、予選に続いて、決勝はティモにぶち当たられてバースト
・今回のタイヤストラテジは基本ミディアム―ミディアム―ハード。

ボウズのキミって、何だかプリブレのマイケルに似てませんか。思わずリンク探しちゃった。

YouTubeで発見。NASCAR風F1OP。かっこいい。


上のビデオの人が作ったやつだけど、これも好き
続きを読む >>

Rd.5 Turkish GP Qualifying

・フィジコは金曜に赤信号発進でスターティンググリッド3つ下がるのが決定済み
・ホンダのピットはケロの257戦目祝いでケロだらけ。(みんなお面つけててキモかった(笑))
・川井情報によるとマクはタイヤのタレが酷いらしい

Q1



クビちゃん:3周目が一番イイ、4周目はセク3でしくじったに違いない。4周目のセク1良くてセク2は自己ベスト、セク3で24.0→24.2だったから。
フェラーリもプライムのアタックに4周かけてたくらいだし、みんな相当タイヤに熱入りにくいのね。

2回目ソフト:ルノー、ヤルノ、ケロ、カズキ、FIF1 他(未チェック)

カズキ人気?なんかやたらと映るんだけど

Q2



みんなに褒められてたマッサのセク3↑

フェラーリ、Q2最初からソフトなの?
ソフト履くとどーにかアタック3周でいけるのね

ニコたん、すんごい頑張ってるんだけどなああああ・・・
ルノー速くなったし赤ベコの速さがハッタリじゃなくなったし・・・
今回も生き残りと落ち組のタイム差がクッキリです。
ヤルノが一人浮いてる(笑)
クビちゃんはもうホント絶好調ですね。
フェラーリとルノーが狙ってるとかニュース出るくらい絶好調で嬉しい限りです。(有名税に近いもんな、あれ)
フェッテル君はQ2進出おめでとー!
ここんとこ、眼鏡に押されっぱなしだったもんね!

クビちゃん大暴れ



え?もっかい出るの?と思ったら
一人でセク2マゼンダ更新。

Q3



一番右のはQ2終了時点のラップ数です。いかに熱が入りにくいのか分かりやすいのでQ1とQ2も並べてみようと思ってたけど、忘れてデータ閉じちゃいました。面倒なのでそのまま。

ハムは2回とも何故かプライムで。
ヤルノは途中で止めちゃった。Q2であのタイムだし、燃料温存に切り替えたか?
でびちゃんも温存派くさい。
ニック、1回目はタイム出さずに戻ってきて、タイヤ変えて出てった。
ソフト→ソフトだったんで、スタート用に剥いただけ?
ハムは軽そうです。
そして積んだっぽいクビちゃん。
積むとアンダー出るのにねえ、あのマシン。
レースペースに自信があると信じたい。

マク二人のタイヤがタレてるところにキミがどう追い上げるのか、楽しみです。



あ、ルーさん帰ってきたそうです!
ボロボロのドロドロのヨレヨレで、拾い食いで食い繋いでどうにか戻ってきたのか、いつもはガラス製の重い引き戸も軽々と開けてたのに、網戸すら開けれずニャーンと鳴いてたそうな。(物凄い勢いでメシ食って水飲んで、あっという間に元通りらしいですが・・・)
野犬もいない土地柄なので、自ら遠出しないとなると、やっぱり誰かが捕まえて連れて行ってしまった可能性が一番高いと思います。
ホント、よくウチまで帰って来れたなあ・・・ワタシの相棒だったゴールデンレトリバーは迷子になると保護されるまで帰って来れなかったのに(爆)
▲top